在越南專線運(yùn)輸過(guò)程中，很多海運(yùn)運(yùn)輸詞匯好多剛接觸海運(yùn)的小伙伴有些懵懂，下面，小編帶大家看一下開(kāi)艙、截關(guān)、截重、截單分別是什么意思？希望可以幫助到大家對(duì)海運(yùn)有進(jìn)一步的理解。
1、開(kāi)艙和開(kāi)倉(cāng)時(shí)間：在越南專線運(yùn)輸過(guò)程中，開(kāi)艙，就是可以提取空箱或還重箱。開(kāi)艙時(shí)間，就是可以提取空箱或還重箱的時(shí)間。開(kāi)艙時(shí)間是正常收貨時(shí)間。通常只有在開(kāi)艙后船公司才不收取碼頭堆存費(fèi)，開(kāi)艙前一般不給打單，不過(guò)你愿意出費(fèi)用的話，也可以提前給你打單放柜。
2、截關(guān)和截放行條：截關(guān)又稱截放行條（Customs Release Vouch/Slip Cut Off）——在這個(gè)時(shí)間前你的柜必須完成清關(guān)，并將海關(guān)放行條提交。一般在ETD前1-2天截關(guān)。比如ETD是12月10日2:00，那么截關(guān)時(shí)間很可能是12月8日17:00。
3、截重：截重。故堆場(chǎng)“關(guān)門”在此時(shí)間后碼頭不再接受重柜。截重就是截重箱的意思，也就是所謂的最晚進(jìn)港（集港）時(shí)間。這里的重箱代表已裝貨的箱子。
4、截單：截單，就是截提單，截文件時(shí)間，也就是截提單樣本的時(shí)間，晚于這個(gè)時(shí)間提交提單樣本就會(huì)產(chǎn)生改單費(fèi)。
以上就是越南專線運(yùn)輸過(guò)程中經(jīng)常用到的海運(yùn)相關(guān)知識(shí)，希望可以幫到一些不太懂的小伙伴有一個(gè)簡(jiǎn)單的認(rèn)知。
東莞市行通物流有限公司
聯(lián)系人：胡小姐
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地址：東莞市道滘鎮(zhèn)萬(wàn)道路2號(hào)華科城29棟1-2號(hào)
郵編：523000
在越南專線運(yùn)輸過(guò)程中，很多海運(yùn)運(yùn)輸詞匯好多剛接觸海運(yùn)的小伙伴有些懵懂，下面，小編帶大家看一下開(kāi)艙、截關(guān)、截重、截單分別是什么意思？希望可以幫助到大家對(duì)海運(yùn)有進(jìn)一步的理解。
1、開(kāi)艙和開(kāi)倉(cāng)時(shí)間：在越南專線運(yùn)輸過(guò)程中，開(kāi)艙，就是可以提取空箱或還重箱。開(kāi)艙時(shí)間，就是可以提取空箱或還重箱的時(shí)間。開(kāi)艙時(shí)間是正常收貨時(shí)間。通常只有在開(kāi)艙后船公司才不收取碼頭堆存費(fèi)，開(kāi)艙前一般不給打單，不過(guò)你愿意出費(fèi)用的話，也可以提前給你打單放柜。
2、截關(guān)和截放行條：截關(guān)又稱截放行條（Customs Release Vouch/Slip Cut Off）——在這個(gè)時(shí)間前你的柜必須完成清關(guān)，并將海關(guān)放行條提交。一般在ETD前1-2天截關(guān)。比如ETD是12月10日2:00，那么截關(guān)時(shí)間很可能是12月8日17:00。
3、截重：截重。故堆場(chǎng)“關(guān)門”在此時(shí)間后碼頭不再接受重柜。截重就是截重箱的意思，也就是所謂的最晚進(jìn)港（集港）時(shí)間。這里的重箱代表已裝貨的箱子。
4、截單：截單，就是截提單，截文件時(shí)間，也就是截提單樣本的時(shí)間，晚于這個(gè)時(shí)間提交提單樣本就會(huì)產(chǎn)生改單費(fèi)。
以上就是越南專線運(yùn)輸過(guò)程中經(jīng)常用到的海運(yùn)相關(guān)知識(shí)，希望可以幫到一些不太懂的小伙伴有一個(gè)簡(jiǎn)單的認(rèn)知。
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