好多做國際物流的小伙伴都會或多或少遇到這種問題，被甩柜了，我們看看甩柜的原因。
國際物流甩柜，是在進(jìn)出口、海運(yùn)物流等行業(yè)非常流行的術(shù)語，在海運(yùn)旺季，由于貨量較大、艙位有限，船公司為保證船能滿載，開始往往確認(rèn)滿載量120%以上的貨能夠按時運(yùn)輸。一旦出現(xiàn)艙位不夠，即海運(yùn)界所謂的“爆艙”船公司就會拒絕多余20%左右的那些運(yùn)費(fèi)較低、與其關(guān)系一般的托運(yùn)人的貨物裝船，將這些貨留滯到下一個或幾個航次，而且船公司對此是不負(fù)任何責(zé)任的。甩柜的原因：船公司要甩哪些柜子，是有選擇的，并不是按照先到先得的順序，而是會把運(yùn)費(fèi)較低、與船公司關(guān)系一般、或船公司認(rèn)為不重要的客戶的柜子優(yōu)先給甩了。一般情況下，如果你的貨量小，與船公司沒啥關(guān)系，貨代實力也不怎么強(qiáng)的話，那么你的柜子被甩的幾率就會很高。
東莞市行通物流有限公司
聯(lián)系人：胡小姐
電話：0769-22997162
手機(jī)：13059443913
QQ:1954899046
郵箱：1954899046@qq.com
網(wǎng)址：m.stronghealth.cn
地址：東莞市道滘鎮(zhèn)萬道路2號華科城29棟1-2號
郵編：523000
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國際物流甩柜，是在進(jìn)出口、海運(yùn)物流等行業(yè)非常流行的術(shù)語，在海運(yùn)旺季，由于貨量較大、艙位有限，船公司為保證船能滿載，開始往往確認(rèn)滿載量120%以上的貨能夠按時運(yùn)輸。一旦出現(xiàn)艙位不夠，即海運(yùn)界所謂的“爆艙”船公司就會拒絕多余20%左右的那些運(yùn)費(fèi)較低、與其關(guān)系一般的托運(yùn)人的貨物裝船，將這些貨留滯到下一個或幾個航次，而且船公司對此是不負(fù)任何責(zé)任的。甩柜的原因：船公司要甩哪些柜子，是有選擇的，并不是按照先到先得的順序，而是會把運(yùn)費(fèi)較低、與船公司關(guān)系一般、或船公司認(rèn)為不重要的客戶的柜子優(yōu)先給甩了。一般情況下，如果你的貨量小，與船公司沒啥關(guān)系，貨代實力也不怎么強(qiáng)的話，那么你的柜子被甩的幾率就會很高。
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