國際物流中FOB(Free On Board)也稱離岸價,即裝運港船上交貨。按FOB進行的交易,買方負責(zé)派船接運貨物,賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只,并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時,風(fēng)險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。
那FOB條款下,發(fā)貨人都要承擔(dān)哪些費用呢?下面我們來看看。1、常規(guī)應(yīng)付費用 :FOB條件下,發(fā)貨人一般只需負責(zé)起運港費用,即上船前的費用,包括:提貨費、裝箱費、港雜費、港安費、提單費、艙單錄入費、碼頭操作費(THC)或原產(chǎn)地附加費(ORC)、鉛封費、報關(guān)費等。特別注意的是美國的AMS、歐盟的ENS等艙單申報費用,因為都是起運港裝船前申報,那么這些費用也就屬于“離岸”之前發(fā)生的費用,一般應(yīng)由發(fā)貨人承擔(dān)。當(dāng)然,客戶答應(yīng)承擔(dān)這部分費用的除外。2、意外情況的費用:①船貨銜接不當(dāng)?shù)馁M用②目的港無人提貨產(chǎn)生的費用③高額的指定代理費用④貨損的賠償⑤無單放貨的損失⑥信用證的“軟坑”
因此,我們做國際物流海運發(fā)貨時一定要有風(fēng)險意識,避免軟條款等帶來的風(fēng)險。
東莞市行通物流有限公司
聯(lián)系人:胡小姐
電話:0769-22997162
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地址:東莞市道滘鎮(zhèn)萬道路2號華科城29棟1-2號
郵編:523000
國際物流中FOB(Free On Board)也稱離岸價,即裝運港船上交貨。按FOB進行的交易,買方負責(zé)派船接運貨物,賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只,并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時,風(fēng)險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。
那FOB條款下,發(fā)貨人都要承擔(dān)哪些費用呢?下面我們來看看。1、常規(guī)應(yīng)付費用 :FOB條件下,發(fā)貨人一般只需負責(zé)起運港費用,即上船前的費用,包括:提貨費、裝箱費、港雜費、港安費、提單費、艙單錄入費、碼頭操作費(THC)或原產(chǎn)地附加費(ORC)、鉛封費、報關(guān)費等。特別注意的是美國的AMS、歐盟的ENS等艙單申報費用,因為都是起運港裝船前申報,那么這些費用也就屬于“離岸”之前發(fā)生的費用,一般應(yīng)由發(fā)貨人承擔(dān)。當(dāng)然,客戶答應(yīng)承擔(dān)這部分費用的除外。2、意外情況的費用:①船貨銜接不當(dāng)?shù)馁M用②目的港無人提貨產(chǎn)生的費用③高額的指定代理費用④貨損的賠償⑤無單放貨的損失⑥信用證的“軟坑”
因此,我們做國際物流海運發(fā)貨時一定要有風(fēng)險意識,避免軟條款等帶來的風(fēng)險。
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