目前為止,全球新冠肺炎疫情已經(jīng)到了爆發(fā)期,當前,全球累計確診病例近46.7萬,為466955例,有7個國家確診病例數(shù)過2萬,其中5個國家超過3萬。意大利累計確診74386例,美國65285例,西班牙49515例,德國37323例,伊朗27017例,法國25600例。隨著疫情的擴散,航空業(yè)迎來了緊急危機。
目前,已經(jīng)由超過60個國家進入緊急狀態(tài),部分國家或地區(qū)還采取了“封國”“封城”的措施。航班取消成為常態(tài),僅22日、23日兩天,全球取消約4萬個航班。國際航空運輸協(xié)會預(yù)計,2020年全球航空公司收入損失高達1130億美元。截至3月23日18時,全球當天取消航班19865班,延誤1163班。其中美國取消8137個航班,歐洲取消4859個航班,亞洲取消3610個航班。航班停飛背后,航空公司的活動幾乎全部陷入停滯,航空公司停飛、破產(chǎn)、裁員,空運費飆升至3位數(shù)!貨機一位難求,運費天價!預(yù)計如果疫情不得到控制將會引起更多的航班停滯,國際物流外貿(mào)等都會受到嚴重的經(jīng)濟危機。
聯(lián)系人:胡小姐
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目前為止,全球新冠肺炎疫情已經(jīng)到了爆發(fā)期,當前,全球累計確診病例近46.7萬,為466955例,有7個國家確診病例數(shù)過2萬,其中5個國家超過3萬。意大利累計確診74386例,美國65285例,西班牙49515例,德國37323例,伊朗27017例,法國25600例。隨著疫情的擴散,航空業(yè)迎來了緊急危機。
目前,已經(jīng)由超過60個國家進入緊急狀態(tài),部分國家或地區(qū)還采取了“封國”“封城”的措施。航班取消成為常態(tài),僅22日、23日兩天,全球取消約4萬個航班。國際航空運輸協(xié)會預(yù)計,2020年全球航空公司收入損失高達1130億美元。截至3月23日18時,全球當天取消航班19865班,延誤1163班。其中美國取消8137個航班,歐洲取消4859個航班,亞洲取消3610個航班。航班停飛背后,航空公司的活動幾乎全部陷入停滯,航空公司停飛、破產(chǎn)、裁員,空運費飆升至3位數(shù)!貨機一位難求,運費天價!預(yù)計如果疫情不得到控制將會引起更多的航班停滯,國際物流外貿(mào)等都會受到嚴重的經(jīng)濟危機。
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